经过28圈的激烈争夺，年仅13岁的日本车手泽田真治在最后一圈击败俄罗斯车手，拿下Red Bull Kart Fight世界冠军。28圈赛程，以淘汰赛方式选出冠军
Red Bull Kart Fight世界总决赛的进行方式就像F1一般，包含了自由练习 (Free Practice)、排位练习赛 (Qualifying Practice)、两次排位赛 (Qualifying Races)及最终决赛 (Grand Final) 等5个阶段，且每位车手也有专属指导教练及后勤团队，让车手提供谘询、维修及调整车辆。
这次Red Bull Kart Fight赛事规模相当庞大且正式，不仅每位车手都有指导教练及技师，赛程也比照F1分有自由练习、三节排位赛及正赛等阶段。
总决赛的比赛方式相当特别，是採用淘汰赛的方式进行，在总长28圈的赛程中，20位车手同时起跑，在第11圈时开始淘汰排名最后两位的车手，之后以每两圈会再淘汰两位车手，当赛事进行到第27~28圈时将只剩下第1及第2名的车手在角逐冠军宝座。
比赛採淘汰制方式进行，来自各国的20位好手同时出发，在第11圈开始逐一淘汰排名最后的选手。这次Red Bull Kart Fight使用的车辆是Birel四行程车，车手可以针对车辆自行设定座姿、前后轴宽度、胎压及煞车比例；这些设定车手都可以在自由练习及3节的排位赛中进行调整，每个阶段15分钟，也就是说车手在总决赛前有1个小时的时间可以熟悉赛道及调整车辆；此外，为求公平，每台车上也都进行过配重调整，不会因体重较轻而佔有优势。
泽田真治参赛资历丰富，梦想成为F1赛车手
来自日本的泽田真治驾驶10号车，从比赛开始就位居领先位置，并一路和俄罗斯车手Rozhkov Vasily展开缠斗，直到最后一圈才惊险超越拿下冠军。赛后泽田真治非常高兴。他说：「因为最后决赛只剩两台车了，已经从技术战变成心理战了，所以在我落后的时候，我也告诉自己不要慌张，要稳住脚步寻找机会。我认为这次比赛就跟真的F1一样，有F1的团队在帮助你，这对我的梦想很有帮助，我的梦想就是成为F1车手！」
前一天排位赛还是一个下雪的天气，决赛当天就变成大晴天，但赛道状况依旧湿滑。泽田真治一开始错失了领先的地位，不过仍然紧追在第二名之后，期望能缩小之间的差距。但第二名的俄罗斯选手Rozhkov Vasily也不是省油的灯，当泽田真治跑出最速单圈时，Rozhkov Vasily也会再超越泽田真治的纪录。
这次Red Bull Kart Fight的天气变化多端，排位赛时甚至还下雪，让所有车手吃足苦头。在第八圈的时候，泽田和Rozhkov Vasily之间的差距只有一秒，之后Rozhkov Vasily抢先夺得第一名的位置，泽田也随后超越第二名，形成最后两人对决的场面，互相激战，甚至有互相碰撞的情况发生。Rozhkov Vasily一直领先到了最后一圈的最后一个弯道，却在最后一个弯道犯了一点小错误，让泽田真治在最后的直线上超越了Rozhkov Vasily。当黑白格子旗挥动时，才确定了泽田真治得到了2012 Red Bull Kart Fight World Final的冠军。两人在最后关头竞争激烈，一直到最后一圈的最后一个弯道，你还是没办法确定谁才是冠军。
最后正赛时是天气晴朗的好日子，但路面还是有点湿滑。罗俊耀虽遭淘汰，但抱回丰富比赛经验及回忆
今年27岁，来自桃园的台湾代表罗俊耀，虽然这次在Red Bull Kart Fight世界总决赛中只获得第19名，但参赛过程中所获得的宝贵经验，让他在赛后兴奋大喊，若Red Bull Kart Fight还有再举办，一定要再报名参加。罗俊耀表示他在这次比赛中受到Carlos Sainz JR的指导，而日本车手泽田真治也有和他分享驾驶技巧，但实际上场后，因为下雨的关係跑道很滑，担心车子会撇出去，也怕失误会把车撞坏影响决赛，所以不敢多尝试，相对开得很保守。
台湾代表罗俊耀，在今年11月18日取得Red Bull Kart Fight台湾区冠军后，在义大利与各国好手同场较劲，虽然最后成绩不尽理想，但亲眼见识到其它好手的超强实力，以及国际级水準的赛事规模，让他收获满满而归。经过这次Red Bull Kart Fight的经验，罗俊耀认为它还有很大的进步空间，他要继续练习去找到更好的开法，并必须突破这次比赛太过保守的心态，尤其雨天的驾驶技巧还要再磨练。同时，他也很高兴这次Red Bull Taiwan举办了台湾区的选拔，让他有机会参与这项盛事，而罗俊耀也见识到Red Bull对推广赛车运动的决心以及办活动的谨慎程度，包含职业级的教练、场地、赛车等等，体验到国际级的赛事水準。
